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汽车级扁平线圈功率电感器

板载块状扁线功率电感器 这是一类专为汽车电子系统设计的高性能功率电感器。其主要特点包括采用扁平漆包铜线绕制和块状磁芯结构,并提供组装式和模压式两种配置。这些元件严格符合AEC-Q200汽车级认证标准。因此,即使在高电流负载、高温和剧烈机械振动等严苛的车辆工况下,它们也能确保可靠高效的功率转换。

  • 产品描述

汽车级扁平线圈功率电感器

 

汽车用扁线功率电感器是一种专为汽车电子设计的高性能功率电感器,这种扁线金属粉末磁芯功率电感器具有高功率密度和高可靠性。扁线绕组和金属粉末磁芯的结合使其具备高电流处理能力、高效率、小尺寸以及高温下稳定的性能。

 

 

主要特点

  • 扁线绕组:横截面和表面积比圆线大 → 直流电阻更低,电阻损耗更小,效率更高,散热性能更好。
  • 金属粉末磁芯:软饱和允许更高的峰值电流;在 -55°C 至 +150°C+ 范围内保持稳定的电感和饱和电流,这对于汽车极端温度环境至关重要。

 

直流二极管
电流(安培)电感值(单位:μH)
0213
5210
10204
15194
20183
25170
30157
35145
40132
45121

 

 

绕组规格

 

绕线终端电线规格转弯评论
N11-2QZY-2/180 0.9*444TS参考转弯

 

 

材料

物品名称规格
漆包线QZY-2/180 0.9*4
磁芯NPF-UU37-40uH
线圈骨架/线圈成型器UU37/FR530
硅橡胶JD-605A/B
焊锡/锡焊锡Sn99.3Cu0.7

 

 

电气参数

电感器 #1210μH±15%
电感器 #2100微亨 最低值@45A
直流电阻(Rdc)最大 20 mΩ
绝缘介质电压(高压测试)1.8KVac 2mA-3S
绝缘电阻(IR)最小电阻 100MΩ(直流 500V)

 

 

目标应用

汽车级扁平线圈功率电感器

  • 电动出行:电动汽车车载充电器(OBC)和直流-直流转换器。

  • 可再生能源:光伏(PV)逆变器和并网储能系统(ESS)。

  • 下一代计算:人工智能服务器和 5G 通信基站电源。

  • 电源质量:大功率 PFC(功率因数校正)电路和工业开关电源。

 

为什么选择与我们合作?
  • 成熟的行业专业知识:凭借 20 多年的行业经验和 2013 年建立的坚实基础,我们在多个专业制造基地运营五条主要核心工业生产线,以确保一流的产品规模和稳定性。

  • 全球质量认证:我们的工厂严格遵守国际汽车和工业标准,并拥有包括 IATF16949、ISO9001、ISO14001、ISO45001 和 ISO50001 在内的一整套主要认证。

  • 强大的研发和技术创新:凭借敬业的研究团队和专业的全新设计实验室,我们拥有广泛的专利组合和先进的测试能力,可提供高度可靠的定制化磁性解决方案。

  • 智能化和可扩展的制造:我们利用先进的 ERP 和 MES 管理的智能制造系统来优化生产能力,为欧盟、美国和全球的国际客户提供高度可靠的供应链。

 

 

常问问题

 

Q1:非晶磁芯电感器的主要优点是什么?

A1:与传统的硅钢片相比,非晶磁芯可将能量损耗降低 80% 至 90%,这意味着发热量大大减少。此外,它们还能承受更高的电流,而尺寸却只有标准电感器的几分之一。

 

Q2:CD型分芯设计的优势是什么?

A2:CD型分体式磁芯设计使我们能够轻松调节气隙。这种灵活性意味着我们可以精确定制电气性能,以满足您具体的电路和纹波电流需求。

 

Q3:这些电感器会产生可听见的嗡嗡声或噪音吗?

A3:不。我们的非晶合金材料消除了高频磁芯“啸叫”或嗡嗡声。这种近乎静音的运行方式使其成为对噪音敏感的应用(例如电动汽车和音频系统)的理想选择。

 

Q4:我的项目可以要求定制规格吗?

A4:是的,我们提供全套定制设计服务。我们可以调整电感、额定电流、线材规格和物理尺寸,以确保元件满足您特定的电源系统要求。

 

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